წნევის სატანკო ინახავს წნევის ქვეშ მყოფ წყალს, რომელიც მიეწოდება ტუმბოს, რომელიც ამზადებს კარგად წყალს, ან, უფრო იშვიათად, ეს აძლიერებს ქალაქის წყლის წნევას. თუ თქვენი სახლის ტუმბო თითქმის მუდმივად მუშაობს წყლის ადექვატური წნევის შესანარჩუნებლად, თქვენს ავზს შეიძლება დასჭირდეს მეტი ჰაერით „დამუხტვა“. საბედნიეროდ, თქვენ შეგიძლიათ დაასრულოთ ეს ამოცანა წნევის საზომით და ჰაერის კომპრესორით, ან თუნდაც ველოსიპედის ტუმბოთი, თუკი დაკუნთული ხართ!
ნაბიჯები
3 ნაწილი 1: სატანკო წნევის შემოწმება
ნაბიჯი 1. გამორთეთ ტუმბო, რომელიც წყალს აწვდის ავზს
გადაატრიალეთ ტუმბოს კვების ბლოკი გამორთვის პოზიციაზე. თუ გსურთ იყოთ დარწმუნებული, რომ ელექტროენერგია გამორთულია, გამორთეთ ტუმბო (თუ ეს არის დანამატი) ან გამორთეთ ამომრთველი იმ წრეზე, რომელიც მას ამარაგებს (მყარ სადენიანი მოწყობილობისთვის).
თუ არ გამორთავთ ტუმბოს, ის კვლავ დაამატებს წყალს ავზს და თქვენ ვერ შეძლებთ ჰაერის წნევის ზუსტად შემოწმებას
ნაბიჯი 2. გადაწურეთ წყალი ავზიდან ონკანის გახსნით ან გამშვები სარქველით
თუ თქვენს ავზს აქვს შლანგის ბუდე, რომელიც იშლება წყალსადენიდან, რომელიც გამოდის ავზიდან, დაუკავშირეთ მას ბაღის შლანგი. გაუშვით შლანგის მეორე ბოლო სადრენაჟოდ ან გარეთ და გახსენით შლანგის ბიბილო სარქველი. გარდა ამისა, ჩართეთ ერთი ან მეტი ონკანი თქვენს სახლში ნებისმიერ ადგილას-თუმცა ამ ვარიანტს შეიძლება ცოტა მეტი დრო დასჭირდეს.
დატოვეთ შლანგის ბუდე ან ონკანის სარქველი ღია, თუნდაც მას შემდეგ, რაც წყალი შეწყვეტს დინებას
ნაბიჯი 3. გახსენით თავსახური, რომელიც ფარავს შრედერის სარქველს ავზზე
ეს არის იგივე შავი ქუდი, რომელიც ფარავს ხრახნიან სარქველს, რასაც ხედავთ ველოსიპედისა და მანქანის საბურავებზე. ის ჩვეულებრივ სატანკო თავზეა, მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება იყოს ქვედა ან გვერდით. გადაახვიეთ საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ ამოიღოთ თავსახური.
გადადეთ ქუდი იმ ადგილას, სადაც არ დაკარგავთ. ის იცავს შრედერის სარქველს დაზიანებისა და ჰაერის გაჟონვისგან
ნაბიჯი 4. წაკითხვის მისაღებად დააჭირეთ ჰაერის წნევის მრიცხველს შრედერის სარქველზე
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი ტიპის წნევის საზომი, რომელიც მუშაობს ველოსიპედის ან მანქანის საბურავით: ციფრული ლიანდაგი, ამომრჩეველი ლიანდაგი, ან ძირითადი ლიანდაგი ამომხტარი ჯოხით. უბრალოდ დააწკაპუნეთ ლიანდაგის შეერთება შრედერის სარქველზე, სანამ არ გაიგონებთ ჰაერის სწრაფ გამოყოფას, შემდეგ შეამოწმეთ კითხვა.
- ციფრული ლიანდაგი აჩვენებს ჰაერის წნევის ციფრულ მაჩვენებელს, ხოლო ციფერბლატი იყენებს ისარს, რომელიც მიუთითებს ჰაერის წნევის დონეზე. ამომხტარი ლიანდაგი აქვს წნევის მაჩვენებლებს, რომლებიც ჩამონტაჟებულია ღეროში-წაიღეთ კითხვა იმ ადგილიდან, სადაც ღერო გამოდის კორპუსიდან.
- აქ ადვილია დაბნეულობა, მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ წყლის ტუმბოს ჩაშენებული წნევის საზომი წნევის ავზის შიგნით წნევის წასაკითხად. ტუმბოს ლიანდაგი გეუბნებათ მხოლოდ რა წნევის დონეს ქმნის ტუმბო და არა რა წნევის დონეს ინარჩუნებს ავზი. სწორედ ამიტომ თქვენ უნდა შეამოწმოთ ავზი თავად წნევის საზომით.
ნაბიჯი 5. შეადარეთ წნევის დონის მაჩვენებელი ტუმბოს "გათიშვის" პარამეტრს
წყლის დალევისას, ავზის წნევის დონე უნდა იყოს 2 ფუნტი კვადრატულ ინჩზე (psi) (0.14 ბარი) ტუმბოს „გათიშვის“პარამეტრზე დაბლა-წნევის დონე, რომლის დროსაც ტუმბო ჩართულია წყლის წნევის გასაზრდელად. შეერთებულ შტატებში მაინც, ტუმბოს გათიშვის პარამეტრი სავარაუდოა 40 psi (2.8 ბარი), რაც იმას ნიშნავს, რომ ავზი უნდა იყოს 38 psi (2.6 ბარი). თუ ის 38 psi (2.6 ბარი) ქვემოთ არის, ავზს სჭირდება დატენვა; თუ ის 38 psi– ზე მეტია, ავზი სავარაუდოდ დაზიანებულია ან რაღაცნაირად არ მუშაობს და უნდა შემოწმდეს ექსპერტის მიერ.
- შეერთებული შტატების წყლის წყლის ტუმბოების უმეტესობა ჩართულია (გათიშვისას), როდესაც წყლის წნევა 40 psi (2.8 ბარი) ქვემოთ ეცემა და გამორთულია (გათიშვა) 60 psi (4.1 ბარი). თუმცა, გათიშვის/გათიშვის დიაპაზონი შეიძლება იყოს 20-40 psi (1.4-2.8 ბარი). თქვენი ტუმბოს მიმდინარე პარამეტრები ნათლად უნდა იყოს ნაჩვენები მოწყობილობაზე; საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.
- ფუნტი კვადრატულ ინჩზე (ან, უფრო ზუსტად, ფუნტი-ძალა კვადრატულ ინჩზე) არის ზეწოლის საზომი, რომელიც გამოიყენება აშშ – ში მეტრული სისტემა იყენებს ბარებს ან პასკალებს (1 ბარი = 100, 000 პასკალი).
3 ნაწილი 2: ჰაერის დამატება და ტესტირება გაჟონვის მიზნით
ნაბიჯი 1. დააწებეთ ჰაერის კომპრესორის შეერთება შრედერის სარქველზე
გადაატრიალეთ დაწყვილება საათის ისრის მიმართულებით ხელით, სანამ ის საიმედოდ არ დაიხრჩო შრედერის სარქვლის ძაფებზე. არ გაამკაცროთ კავშირი კლავიშის ან სხვა ინსტრუმენტის გამოყენებით; თქვენ უბრალოდ დაარღვევთ შრედერის სარქველს.
თუ თქვენ არ გაქვთ ელექტრო ჰაერის კომპრესორი, ნებისმიერი სახის ველოსიპედის ტუმბოს შეუძლია შეასრულოს ეს სამუშაო-უფრო ნელა და მეტი ძალისხმევით თქვენი მხრიდან
ნაბიჯი 2. დაამატეთ ჰაერი სანამ სატანკო არ იქნება 2 psi (0.14 ბარი) ქვემოთ ტუმბოს გათიშვის პარამეტრზე
ჩართეთ ჰაერის კომპრესორი და თვალი ადევნეთ მის ციფრულ ან აკრიფეთ წნევის მაჩვენებელს. როდესაც წაკითხვა აჩვენებს, რომ ავზში წნევა არის 2 psi (0.14 ბარი) ტუმბოს შემცირებული პარამეტრის ქვემოთ-მაგალითად, 38 psi (2.6 ბარი), თუ შემცირება 40 psi (2.8 ბარი) არის-გამორთეთ კომპრესორი რა
- გახსენით ჰაერის კომპრესორის შეერთება, როდესაც დაასრულებთ ავზში ჰაერის დამატებას.
- ჰაერის კომპრესორებისგან განსხვავებით, მექანიკური ველოსიპედის ტუმბოებს არ აქვთ ჩაშენებული წნევის საზომი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ მოგიწევთ პერიოდულად გაჩერება, ამოიღოთ ტუმბოს შეერთება და გამოიყენოთ თქვენი წნევის საზომი ავზის წნევის შესამოწმებლად. გააგრძელეთ მონაცვლეობა წინ და უკან სანამ არ მიაღწევთ სასურველ წნევას ავზში.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ჰაერის გაჟონვა სარქველზე საპნის წყლის დაყენებით
დაამატეთ პატარა ჭურჭლის საპონი ჭიქა წყალს და აურიეთ. დაასხით ან წაისვით საპნის ხსნარი დაუფარავი შრედერის სარქველზე, დარწმუნდით, რომ იგი დაფარულია წვერიდან ღერომდე. თუ ხედავთ აქტიურ ბუშტუკებს-ახალი ბუშტუკები წარმოიქმნება და ჩნდება კონკრეტულ ადგილას-სარქველს შეიძლება ჰქონდეს ჰაერის გაჟონვა და უნდა შეაკეთოს პროფესიონალმა.
შეამოწმეთ თუ არა ბუშტუკები 2-3 წუთის განმავლობაში, სანამ საპნიანი წყალი არ ამოიღოთ სარქველიდან და ავზიდან
ნაბიჯი 4. განათავსეთ ლიანდაგი ერთი ბოლო შემოწმებისთვის, შემდეგ ხრახნიანი სარქველის თავსახური
კიდევ ერთხელ შეამოწმეთ ავზის წნევა, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გამოტოვეთ ჰაერის გაჟონვა საპნის ხსნარით. თუ ავზი კარგავს წნევას ჰაერით დატენვისთანავე, ის უნდა შემოწმდეს პროფესიონალის მიერ. თუ წნევა სტაბილურია, ხელით გამკაცრეთ თავსახური, რომელიც იცავს შრედერის სარქველს და გააგრძელეთ.
მე –3 ნაწილი 3 – დან: სისტემის გადატვირთვა
ნაბიჯი 1. დახურეთ ონკანი ან წყლის გამშვები სარქველი და ისევ ჩართეთ ტუმბო
დახურეთ სარქველი ან ონკანი, რომელიც გახსენით წნევის ავზის გასასუფთავებლად, შემდეგ კი წყლის ტუმბოს ენერგიის აღდგენა. ტუმბო დაუყოვნებლივ უნდა ამოქმედდეს და დაამატოთ წყალი (და წნევა) ავზს.
ნაბიჯი 2. დააკვირდით ტუმბოს წნევის საზომს "გათიშვის" და "გათიშვის" ციკლის დროს
მას შემდეგ, რაც ტუმბო ითიშება სატანკო შევსების შემდეგ მითითებულ წნევაზე-მაგალითად, 60 psi (4.1 ბარი)-დაელოდეთ სანამ წნევა ბუნებრივად შემცირდება შემცირების წნევაზე, მაგალითად 40 psi (2.8 ბარი). ლოდინის დრო განსხვავდება მრავალი ფაქტორიდან გამომდინარე, მაგრამ ჩვეულებრივ არა უმეტეს 2-3 წუთისა. სანამ ტუმბო მუშაობს, ყურადღებით დააკვირდით მის წნევის მრიცხველს-გათიშვა და გათიშვა უნდა მოხდეს წნევის სწორ დონეზე, როგორიცაა 40 და 60 psi (2.8 და 4.1 ბარი)
- წინაგან განსხვავებით, როდესაც თქვენ იყენებდით ცალკე წნევის საზომს ავზში წნევის შესამოწმებლად, ახლა თქვენ გინდათ უყუროთ ტუმბოს ჩაშენებულ წნევას, რათა დააკვირდეთ წნევის დონეს, რომელსაც ტუმბო ქმნის.
- წყლის ტუმბოების უმეტესობა ასრულებს გათიშვის ციკლს 30 წამში ან ნაკლებ დროში. თუ ტუმბოს გაცილებით მეტი დრო სჭირდება ან ჟღერს, რომ ის დაძაბულია თავისი სამუშაოს შესრულებაში, შეხედეთ პროფესიონალს.
ნაბიჯი 3. შეცვალეთ სატანკო თუ ის "მოკლე ველოსიპედით მოძრაობს" ან აჩვენებს დაზიანების სხვა ნიშნებს
თუ ტუმბო იწყებს მუშაობას (ითიშება) მისი ბოლო გათიშვიდან 30 წამზე ნაკლებ დროში, როდესაც თქვენ არ იყენებთ წყალს, ამას ეწოდება მოკლე ველოსიპედით მოძრაობა და ჩვეულებრივ მიუთითებს იმაზე, რომ ავზი დაზიანებულია და არ ახორციელებს წნევას სწორად. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ პროფესიონალს შეუძლია შეცვალოს თქვენი ავზი ზოგიერთ შემთხვევაში, როგორც წესი, უმჯობესია მათი ავზით ახლით ჩანაცვლება.
