თამაშობთ Need for Speed Carbon და გსურთ დრიფტი? ამის გაკეთების მრავალი გზა არსებობს, მაგრამ ეს სტატია გაჩვენებთ ერთ მეთოდს. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა Xbox და Xbox 360.
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. გადადით სიჩქარეზე მინიმუმ 75 mph (121 კმ/სთ)
ნაბიჯი 2. 90 გრადუსიანი შემობრუნების დროს გამოიყენეთ ხელის მუხრუჭი და გააჩერეთ
ნაბიჯი 3. გაუშვით კედელთან მიახლოებისას და შემდეგ კვლავ დააბიჯეთ გაზზე
მეთოდი 1 -დან 1 -დან: დაღმართზე (კანიონი) დრიფტები
ნაბიჯი 1. კანიონ დრიფტებისთვის, მანქანის მართვა მნიშვნელოვნად იქნება განსხვავებული, რადგან მანქანა უფრო სრიალებს დაღმართზე
როგორც ზოგადი სტრატეგია, გაათავისუფლეთ გაზი, როდესაც მანქანა გარბის გარედან და გაიყვანეთ ელექტრო მუხრუჭი, როდესაც ის შიგნიდან მიემართება.
-
ელექტრონული მუხრუჭის გაძევება გამოიწვევს მანქანის შემდგომ სრიალს ბილიკის გარეთ, რაც ასევე ეხმარება მანქანას უფრო მეტად დატრიალებაში.
Drift in Need for Speed Carbon ნაბიჯი 4 ტყვია 1 -
თქვენი სიჩქარე გავლენას ახდენს ქულებზე, რომლებსაც თქვენ მოიპოვებთ ექსპონენციალურად.
Drift in Need for Speed Carbon ნაბიჯი 4 ტყვია 2 - NOS– ის გამოყენება მანქანას გახდის პირდაპირ.
ნაბიჯი 2. იცოდეთ როგორ იმოქმედებს გაზის პედლები თქვენს მოძრაობაზე
გაზის იატაკი გამოიწვევს მანქანის სრიალს და მანქანა ბრუნავს ნორმალური სიჩქარით. გაზის გათავისუფლება გამოიწვევს მანქანის შიგნით უფრო მეტად წასვლას და უფრო მაღალი სიჩქარით ტრიალებს.
ნაბიჯი 3. დაასრულეთ თქვენი კომბინაციები
ნუ შეგეშინდებათ თქვენი კომბინაციების დამთავრებისას კედლებზე დარტყმის. თქვენ კვლავ მიიღებთ ქულების ნახევარს და მულტიპლიკატორს, ამიტომ ყოველთვის ჯობია სწრაფად დაარტყათ მხარეებს, ვიდრე კუს მსგავსად დაიძრათ მთელი კურსის განმავლობაში.
Რჩევები
- რჩევა წარმატებები და ივარჯიშე.
- ყოველთვის გამოიყენეთ NOS რბოლის დასაწყისში უფრო მაღალი საწყისი სიჩქარის მოსაპოვებლად, ისევე როგორც გრძელი სწორი ხაზები კომბინირებული გამრავლების დაკარგვამდე.
- არ შეეხოთ კედელს.
- თუ თქვენ იყენებთ კუნთების მანქანებს, თქვენ უნდა დააჭიროთ მუხრუჭებს თქვენი მანქანის გასაკონტროლებლად.
- ყოველთვის დაიმახსოვრე, შენ შეგიძლია "გათიშვა" NFS Carbon- ში. Power-Over ტექნიკის გამოყენებით ხდება, როცა კუთხეში მიდიხარ, შემდეგ კი გაზზე ხარხარავ. ეს იწვევს უკანა საბურავების ტრიალს დრიფტის დროს ან კანიონის გარბენისას. როდესაც თქვენი უკანა საბურავები იწყებს ტრიალს, თქვენი მანქანა იწყებს დრიფტს.
