ფართოდ რომ ვთქვათ, არსებობს სამი სახის ელექტროძრავა: AC (ალტერნატიული დენი, ელექტროენერგიის ტიპი, რომელიც მოდის კედლიდან), DC (პირდაპირი დენი, ელექტროენერგიის ტიპი, რომელიც მოდის ბატარეიდან) და უნივერსალური ძრავები, რომელსაც ზოგჯერ სერიას უწოდებენ. ძრავები, რომლებიც შეიძლება იკვებებოდეს AC ძაბვით ან DC ძაბვით. DC ძრავები ყველაზე უსაფრთხო და იოლია უკან დასაბრუნებლად. ეს მარტივი ძრავები ეყრდნობიან მაგნიტურ ველებს, რომლებიც მოგერიდებათ ერთმანეთის წინააღმდეგ და იწვევს შიდა არმატურის ტრიალს. შედეგად, ამ ძრავების შემობრუნების მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს მაგნიტური პოლარობის უკუქცევით. ეს ინსტრუქციები გასწავლით თუ როგორ უნდა შეცვალოთ მარტივი DC ძრავა, როგორიც არის რადიოში კონტროლირებად მანქანაში, სათამაშო მატარებელში ან ჰობი რობოტში, გადამრთველის ან სლაიდერის გადამრთველის გამოყენებით.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: თქვენი ნაწილების ტესტირება
ნაბიჯი 1. მიამაგრეთ ლილვი
მიამაგრეთ ნიღაბი ფირზე ძრავის მბრუნავ ლილვზე, შექმენით პატარა დროშა.
ეს საშუალებას მოგცემთ მარტივად გითხრათ რომელი მიმართულებით ბრუნავს ლილვი
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ ძრავა და ბატარეა
დროებით მიამაგრეთ ძრავა ბატარეაზე, რომ დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი ფუნქციონირებს. თუ ძრავას უკვე აქვს მავთულები, შეაერთეთ თეთრი მავთული ბატარეის პოზიტიურ ბოლოზე და შავი მავთული უარყოფით ბოლოზე.
- თუ ძრავა არ ბრუნავს, შესაძლებელია თქვენი ბატარეა არ იყოს საკმარისად ძლიერი ძრავის მუშაობისთვის. სცადეთ ბატარეა უფრო მაღალი ძაბვით. ანალოგიურად, თუ ძრავა უფრო სწრაფად ბრუნავს, ვიდრე გსურთ, სცადეთ უფრო დაბალი ძაბვა.
- გაითვალისწინეთ, რომ ძალიან ძლიერმა ბატარეამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის ხვეულები დნება. კარგი იდეაა შეამოწმოთ თქვენი ძრავის რეიტინგი სანამ დაიწყებთ ბატარეების მიერთებას.
ნაბიჯი 3. გადააბრუნეთ გაყვანილობა
გათიშეთ მავთულები ბატარეიდან და მიამაგრეთ ისინი ბატარეის მოპირდაპირე ბოლოებზე (ანუ თეთრიდან უარყოფითამდე, შავიდან დადებითზე). პოლარობის შემობრუნებამ უნდა გამოიწვიოს ძრავის ლილვის საპირისპირო მიმართულებით შემობრუნება.
თუ ძრავა არ ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით, შეიძლება თქვენს მიერ არჩეული ძრავა არ იყოს შესაფერისი. მიუხედავად იმისა, რომ DC ძრავების უმეტესობა ადვილად შექცევადია, ზოგი არა
ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ თქვენი გადამრთველი
მე –2 ნაწილში თქვენ დააინსტალირებთ ორმაგი ბოძი, ორმაგი გადაყრის (DPDT) გადამრთველს, რომელიც საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ ძრავის მიმართულება. ეს კონცენტრატორები შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფად ელექტრონიკის ან ჰობის მაღაზიებში. სანამ გააგრძელებდით, შეამოწმეთ თქვენი გადამრთველის რეიტინგი, რომ დარწმუნდეთ, რომ მას შეუძლია გაუმკლავდეს თქვენს მიერ მოხმარებული ბატარეის სიმძლავრეს.
გადამრთველი, რომელიც არ არის საკმარისად მაღალი შეფასებული, შეიძლება დნება, რადგან მას აქვს ძალიან ბევრი ელექტროენერგია
ნაწილი 2 2: გადამრთველის დაყენება
ნაბიჯი 1. მიანიჭეთ მავთულის ფერები
იმისათვის, რომ გახსოვდეთ რომელი მავთული სად უნდა იყოს დამაგრებული, კარგი იდეაა მიიღოთ ოთხი განსხვავებული ფერის სპილენძის მავთული და ჩაწეროთ მავთულის რომელ ფერს გამოიყენებთ თითოეული კავშირისთვის.
თქვენ დაგჭირდებათ ერთი ფერი ბატარეის პოზიტიური ტერმინალისთვის, ერთი უარყოფითი ბატარეისთვის, ერთი ძრავის დადებითი ტერმინალისთვის და ერთი უარყოფითი ტერმინალისთვის
ნაბიჯი 2. შეაერთეთ პოზიტიური დენის მავთულები გადამრთველთან
მოათავსეთ ჩამრთველი ისე, რომ ქვემოთ იყურეთ, გქონდეთ სამი ტერმინალის ორი ვერტიკალური მწკრივი (ანუ ისე, რომ გადამრთველი გადაადგილდეს ზემოთ და ქვემოთ, არა მარცხნიდან მარჯვნივ). შემდეგ, soldering რკინის გამოყენებით, მიამაგრეთ მავთულის გრძელი ნაჭერი გადამრთველის ზედა მარცხენა ტერმინალზე. ეს მავთული საბოლოოდ დაუკავშირდება თქვენი ბატარეის პოზიტიურ ტერმინალს.
პირველი მავთულის მტკიცედ მიმაგრების შემდეგ აიღეთ იმავე ფერის მავთულის პატარა ნაჭერი (მაგ. თეთრი) და გაუშვით ზედა მარცხენა ტერმინალიდან, სადაც თქვენ უბრალოდ მიამაგრეთ ბატარეის მავთული, ქვედა მარჯვენა ტერმინალში გადართვა. მიამაგრეთ შესაკრავით
ნაბიჯი 3. შეაერთეთ უარყოფითი დენის მავთულები გადამრთველთან
აიღეთ სხვა ფერის მავთულის გრძელი ნაჭერი (მაგ. შავი) და შეაერთეთ იგი გადამრთველის ქვედა მარცხენა ტერმინალთან. ეს მავთული საბოლოოდ დაუკავშირდება თქვენი ბატარეის უარყოფით ტერმინალს.
შემდეგ აიღეთ იმავე ფერის მავთულის პატარა ნაჭერი და გაუშვით ქვედა მარცხენა ტერმინალიდან, სადაც თქვენ უბრალოდ მიამაგრეთ ბატარეის მავთული, გადამრთველის ზედა მარჯვენა ტერმინალთან. მიამაგრეთ შესაკრავით
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ საავტომობილო ხაზები გადამრთველთან
მიამაგრეთ მავთულის ორი დარჩენილი ფერის თითოეული ნაჭერი ორ ცენტრალურ ტერმინალთან თქვენი გამაგრილებელი რკინით. ეს მავთულები გადის ძრავის დადებით და უარყოფით ტერმინალებამდე.
მაგალითად, თუ თქვენი დარჩენილი მავთულები ყვითელი და ლურჯია, მიამაგრეთ ყვითელი მავთული ცენტრალურ მარცხენა ტერმინალზე და ლურჯი მავთული ცენტრალურ მარჯვენა ტერმინალზე
ნაბიჯი 5. შეაერთეთ საავტომობილო ხაზები ძრავასთან
აიღეთ გადამრთველის ცენტრალურ ტერმინალებზე მიმაგრებული მავთულები და მიამაგრეთ ისინი ძრავზე, თქვენი გამაგრილებელი რკინის გამოყენებით.
- გადართვის ცენტრალურ-მარცხენა ტერმინალზე მიმაგრებული მავთული უნდა დაერთოს ძრავის პოზიტიურ ტერმინალს, მავთული კი გადამრთველის ცენტრალურ-მარჯვენა ტერმინალზე უარყოფითად.
- სანამ გააგრძელებდით, დარწმუნდით, რომ გადამრთველი ცენტრალურ (გამორთულ) მდგომარეობაშია. წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეიძლება დარტყმა მიაყენოთ ან დაწვათ ბატარეასთან დაკავშირებისას.
ნაბიჯი 6. შეაერთეთ კვების ხაზები ბატარეასთან
მიამაგრეთ ბატარეაზე გრძელი დენის მავთულები, ერთი გადაბმულია გადამრთველის ზედა მარცხენა ტერმინალზე, რომელიც მიდის ბატარეის დადებით ბოლომდე, ხოლო ქვედა მარცხნივ-უარყოფით ბოლომდე.
- თქვენი ბატარეიდან გამომდინარე, თქვენ შეძლებთ ბოლოების შემოხვევას ტერმინალების გარშემო, ან უბრალოდ უნდა დააჭიროთ მათ ბოლოებზე.
- მიამაგრეთ მავთულის ბოლოები ბატარეის ტერმინალებზე ელექტრო ლენტის გამოყენებით. არ დატოვოთ გაყვანილობა გამჟღავნებული, რადგან გამოყენებისას შეიძლება გაცხელდეს.
ნაბიჯი 7. გამოცადეთ თქვენი გადამრთველი
თქვენი უკუქცევის გადამრთველი ახლა უნდა მუშაობდეს. როდესაც გადამრთველი ცენტრალურ მდგომარეობაშია, ძრავა გამორთული უნდა იყოს. მაღლა მდებარეობამ უნდა მოახდინოს ძრავის წინსვლა, ხოლო ქვედა პოზიციამ უნდა გააკეთოს ის უკან.
თუ აღმოაჩენთ, რომ ჩამრთველის მაღლა და ქვევით მოძრაობისას ძრავა მოძრაობს თქვენთვის სასურველი საპირისპირო მიმართულებით, უბრალოდ გადააკეთეთ გადამრთველი, ან შეგიძლიათ გადართოთ მავთულის კავშირი ბატარეაზე ან ძრავის ტერმინალებზე. არ გადართოთ ძრავა და ბატარეის ტერმინალები, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ იქ იქნებით იქ, სადაც დაიწყეთ
Რჩევები
- ძალიან კარგი იდეაა გადაამოწმოთ ძრავის ძაბვის პარამეტრები და დარწმუნდეთ, რომ ბატარეის მიერ გამოყენებული ძაბვა ახლოსაა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება დააზიანოთ თქვენი ძრავა ან არ გქონდეთ საკმარისი ძალა მისი მუშაობისთვის.
- თუ არ გნებავთ გადამრთველის გაყვანილობა, შეგიძლიათ მის ნაცვლად გამოიყენოთ პატარა დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფა. ეს შეიძლება იყოს დროის დამზოგავი, თუ თქვენ გეგმავთ მრავალი გადამრთველის დაყენებას. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ დაბეჭდილი მიკროსქემის სქემა, რომელიც აქ იმუშავებს.
- თუ თქვენ იყენებთ უფრო მაღალი ძაბვის ბატარეას თქვენი პროექტისათვის, შეიძლება დაგჭირდეთ სარელეო გამოყენება ვიდრე გადამრთველი. რელეს შეუძლია გაუძლოს უფრო მეტ ელექტროენერგიას, ვიდრე ჩვეულებრივ კონცენტრატორებს და თქვენ მარტივად იპოვით ექვს ტერმინალურ რელეს, რომლის შეერთებაც შესაძლებელია ზემოთ მოცემული იმავე ინსტრუქციის გამოყენებით.
გაფრთხილებები
- ნება მიეცით თქვენს ძრავას სრულ გაჩერებამდე მიმართულების გადატრიალებამდე. წინ და უკან სწრაფად გადაადგილებამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი ძრავა.
- ძრავის შემობრუნება, რომელიც მოითხოვს დიდ ენერგიას, შეიძლება იყოს დაუცველი, თუ არ იცით რას აკეთებთ. ეს არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც ძრავის ძაბვა ძნელია. თუ არ გაქვთ პროფესიონალური აღჭურვილობა და გამოცდილება ელექტრო მუშაობაში, მიჰყევით DC ძრავებს ამ სახის პროექტებისთვის.
